Задние однотрубные амортизаторы M1R, для лифта 2-4", для Toyota 4Runner 4WD (2024-2026), Rough Country

Однотрубные амортизаторы Rough Country M1R с выносными резервуарами сочетают управляемость, комфорт и выносливость. Они рассчитаны на тяжёлый рельеф и высокие нагрузки при дорожной и внедорожной эксплуатации.

Однотрубная конструкция M1R с поршнем 46 мм и выносным резервуаром ускоряет отвод тепла и поддерживает стабильную эффективность в различных условиях. Внутренний плавающий поршень разделяет масло и газ для устойчивого демпфирования даже при интенсивной эксплуатации.

Поршень диаметром 50,8 мм (2") с дигрессивной характеристикой и саморегулирующиеся дисковые клапаны позволяют M1R адаптироваться к изменениям рельефа. Такая конструкция обеспечивает контроль подвески и плавность хода как на асфальте, так и при медленном движении по сложным внедорожным участкам.

Бесшовный экструдированный корпус диаметром 50,8 мм (2 дюйма) и упрочнённый хромированный шток диаметром 16 мм рассчитаны на высокую прочность и долговечность. Гальваническое цинковое покрытие защищает от коррозии, а втулки из натуральной резины уменьшают шум и вибрацию.

Преимущества и особенности

• Однотрубный амортизатор с выносным резервуаром и внутренним плавающим поршнем обеспечивает улучшенное демпфирование и эффективный отвод тепла.
• Ускоренный отвод тепла помогает стойке сохранять стабильные характеристики даже при больших нагрузках и в тяжёлых условиях.
• Прочная бесшовная экструдированная труба диаметром 50,8 мм (2") обеспечивает высокую жёсткость и долговечность конструкции.
• Дигрессивный поршень рассчитан на эффективное демпфирование, управляемость и комфорт при разных условиях движения.
• Дисковые клапаны самостоятельно реагируют на скорость движения подвески, раздельно регулируя сопротивление на сжатии и отбое. Это позволяет амортизатору адаптироваться к изменяющимся неровностям и условиям движения.
• Высокопрочный шток диаметром 16 мм проходит бесцентровое шлифование, поверхностное упрочнение, хромирование и высокоточную полировку для долговечности и защиты от коррозии.
• Однотрубная конструкция обеспечивает стабильное демпфирование и управляемость на дороге и бездорожье, препятствуя падению эффективности при нагрузках.
• Дигрессивная характеристика клапанов быстро адаптирует демпфирование к изменению дорожного покрытия, обеспечивая более плавное и контролируемое движение на различном рельефе.
• Гальваническое цинковое покрытие защищает от коррозии и неблагоприятных внешних воздействий.
• Долговечные втулки из вулканизированного натурального каучука выдерживают ударные нагрузки и снижают шум и вибрации для более комфортной езды.

Комплектация

Другие компоненты

• 2 однотрубных амортизатора M1R

Характеристики и выбранная комплектация

• Ориентировочное время установки: 1–2 часа
• Верхнее крепление: Шток с резьбовым креплением
• Нижнее крепление: Проушина
• Длина в разжатом состоянии: 678,94 мм (26.73″)
• Длина в сжатом состоянии: 426,97 мм (16.81″)
• Регулируемое исполнение: Нет
• Место установки: Сзади

Для каких конфигураций не подходит

• Поставляется парой.