Система впуска Dinan карбоновая для BMW M5 F90 (2018–2023)

Впускной комплект изменяет конфигурацию тракта подачи воздуха в двигатель.

Характеристики

• Замена соответствующих штатных деталей без переделок.
• Материалы: Карбон.
• M5 — флагман, и детали для неё должны быть соответствующего уровня.
• Карбоновый впуск холодного воздуха для M5 последнего поколения сделан именно с таким подходом.
• Открыв капот, первым делом замечаешь, как много здесь глянцевого карбона плетения 2x2 с защитным покрытием от ультрафиолета.
• Карбон тянется через весь моторный отсек благодаря центральному воздуховоду в форме вилки.
• Он не просто для красоты: материал ещё и отражает тепло от мотора.
• Похожая «вилка» есть в моторном отсеке F8x M3/M4, но там это распорка, которая добавляет жёсткости кузову.
• Вместе с остальными элементами системы это делает впуск максимально эффективным.
• Штатного впуска вполне хватает для мощности на уровне Stage 1 (первая ступень доводки, обычно перепрошивка блока управления).
• Чем оно меньше, тем меньше приходится напрягаться турбине, чтобы выдать нужную мощность.
• Меньшее противодавление выхлопных газов перед турбиной.
• Турбины работают эффективнее и надёжнее, появляется запас для дальнейшего повышения мощности.
• Пропускная способность на 11% выше штатной: 575 CFM у штатного впуска против 637 CFM у (около 16,3 и 18,0 м³/мин) при перепаде давления 711,2 мм (28 дюйма) вод. ст. (около 7 кПа) на каждый ряд цилиндров.
• Корпуса фильтров на 31% больше штатных и полностью закрыты, поэтому мотор получает больше воздуха.
• Площадь фильтров больше на 35%: 56,5 кв. дюйма у штатных против 80 кв. дюймов у с каждой стороны (около 365 и 516 см²).
• Устанавливается на штатные места крепления, без доработок.
• Карбоновый впуск.