Система холодного впуска Takeda Stage-2, с фильтром Pro 5R для Honda Civic 2012–2015 I4-1.8L / Acura ILX 2013–2015 I4-2.0L, AFE Power

Эта совершенно новая герметичная система впуска Takeda выдавала 4,47 кВт (6 hp) и 9,49 Н·м (7 lb·ft) крутящего момента и выход из заводского впуска на 17%. Эта герметичная конструкция была выбрана вместо традиционного воздухозаборника холодного воздуха, поскольку за передним бампером не проходит свежий воздух. В этой системе используется прогрессивный тканый фильтр Pro 5R для максимального потока воздуха и повышения производительности. В этой уникальной конструкции используется цельная впускная труба/корпус, отлитый методом ротационного формования, который крепится к заводской нижней воздушной камере для быстрой и беспроблемной установки. В нижнем воздушном коробе сохраняется заводской напорный воздухозаборник, обеспечивающий поток прохладного воздуха для максимального увеличения мощности. Эта установка занимает около 20 минут и включает в себя все необходимое оборудование.

Цельная впускная трубка, отлитая методом ротационного формования: цельная трубка, отлитая методом ротационного формования, используется для фиксации заводской нижней воздушной камеры. В нижнем воздушном коробе сохраняется заводской напорный воздухозаборник, который обеспечивает постоянную прохладу воздуха и не допускает попадания теплого воздуха в двигатель для достижения максимальной производительности.

Конический воздушный фильтр Pro 5R на 360 градусов. В этом воздухозаборнике используется высокопроизводительный конический воздушный фильтр Pro 5R на 360 градусов с перевернутой верхушкой для повышения производительности. В воздушном фильтре Pro 5R используются пять слоев хлопковой фильтрующей ткани с более мелкой сеткой, обеспечивающей максимальный воздушный поток и наилучшие результаты работы.

Впускная трубка/корпус протестирован на динамометрическом стенде: Впускная трубка/корпус была разработана для максимизации скорости воздуха и прошла динамометрические испытания и испытания потока с использованием новейших инженерных инструментов для обеспечения максимальной производительности и отклика дроссельной заслонки.

Силиконовая муфта: для соединения трубки с корпусом дроссельной заслонки используется усиленная силиконовая муфта, обеспечивающая прочность и долговечность.

Характеристики

• Сменный воздушный фильтр: TF-9020R
• Защитный предфильтр: TP-7011B
• Заявленный прирост мощности: 4,47 кВт (6 hp)
• Заявленный прирост крутящего момента: 9,49 Н·м (7 lb·ft)
• Заявленное увеличение воздушного потока: 17 %
• Исполнение корпуса воздушного фильтра: Открытый
• Теплозащитный экран в комплекте: Да
• Монтажный крепёж в комплекте: Да
• Необходимость настройки блока управления двигателем: Нет
• Воздушный фильтр в комплекте: Да
• Соединительная муфта в комплекте: Да