Пара стоек M1 в сборе с пружинами, 6", для Toyota Tundra 4WD (2022-2026), Rough Country
| Производитель | Rough Country |
|---|---|
| Страна производитель | Соединенные Штаты (США) |
| Срок поставки на склад | от 45 дней |
| Наличие на складе | в наличии на складе в США |
| Оригинальный номер | 502150 |
| Артикул | 0009-2176 |
| Применяемость |
- Категории: Запчасти для подвески авто
Стойки Rough Country M1 в сборе улучшают устойчивость и управляемость на дороге и бездорожье. Они контролируют движения автомобиля в поворотах, при торможении, разгоне и проезде неровностей. Регулируемая высота помогает предотвратить чрезмерное растяжение подвески и обеспечивает стабильность работы. Однотрубная конструкция с поршнем диаметром 46 мм и дигрессивной характеристикой рассчитана на тяжёлую внедорожную эксплуатацию, сочетая контроль с необходимой плавностью хода.
Качественная конструкция. Однотрубные стойки Rough Country M1 в сборе рассчитаны на надёжную работу, повышение комфорта и улучшение характеристик подвески. Корпус выполнен из бесшовной экструдированной трубы диаметром 50,8 мм (2″); долговечные втулки изготовлены из вулканизированной натуральной резины. Цинковое покрытие защищает от внешних воздействий. Несколько канавок на корпусе позволяют переставлять опору пружины выше или ниже, регулируя высоту подвески для дополнительного дорожного просвета либо требуемой посадки автомобиля.
Болтовая установка комплекта стоек выполняется обычным инструментом и занимает ориентировочно 2–3 часа.
Дополнительные сведения
Стойки Rough Country M1 в сборе улучшают работу подвески на дороге и бездорожье. Они стабилизируют движения автомобиля при поворотах, торможении, разгоне и проезде неровностей. Регулируемая высота помогает исключить чрезмерное растяжение подвески и обеспечивает более последовательную реакцию. Однотрубная конструкция с дигрессивным поршнем диаметром 46 мм рассчитана на тяжёлую внедорожную эксплуатацию и повышает устойчивость с сохранением плавного хода.
Преимущества и особенности
- Бесшовная экструдированная труба диаметром 50,8 мм (2 дюйма).
- Поршень диаметром 46 мм с дигрессивной характеристикой.
- Саморегулирующиеся дисковые клапаны с раздельной работой на сжатии и отбое.
- Шток диаметром 18 мм проходит бесцентровое шлифование, поверхностное упрочнение, хромирование и высокоточную полировку.
- Однотрубная конструкция с поршнем 46 мм обеспечивает стабильную работу и устойчивость к снижению эффективности в различных условиях.
- Дигрессивная характеристика клапанов обеспечивает быструю реакцию на изменение дорожного покрытия.
- Цинковое покрытие защищает от неблагоприятных внешних воздействий.
- Доступны исполнения для различных высот лифта и вариантов применения.
- Долговечные втулки из вулканизированного натурального каучука.
Комплектация
Другие компоненты
- 2 регулируемые однотрубные стойки M1 в сборе с пружинами
Характеристики и выбранная комплектация
- Ориентировочное время установки: 2–3 часа
- Длина в разжатом состоянии: 646,94 мм (25.47″)
- Длина в сжатом состоянии: 497,84 мм (19.60″)
- Регулируемое исполнение: Да
Для каких конфигураций не подходит
- Подходит только для автомобилей с лифтом 152,4 мм (6").
- Нельзя устанавливать совместно с проставкой стойки.



