Пара стоек M1 в сборе с пружинами, 6", для Toyota Tacoma 4WD (2024-2026), Rough Country
| Производитель | Rough Country |
|---|---|
| Страна производитель | Соединенные Штаты (США) |
| Срок поставки на склад | от 45 дней |
| Наличие на складе | в наличии на складе в США |
| Оригинальный номер | 502180 |
| Артикул | 0009-1658 |
| Применяемость |
- Категории: Запчасти для подвески авто
Стойки Rough Country M1 в сборе улучшают устойчивость и управляемость как на дороге, так и на бездорожье. Они стабилизируют движения автомобиля в поворотах, при торможении, разгоне и проезде неровностей. Регулировка высоты помогает предотвратить чрезмерное растяжение подвески и обеспечивает более стабильную работу. Однотрубные стойки M1 рассчитаны на тяжёлую внедорожную эксплуатацию и оснащены 46-миллиметровым поршнем с дигрессивной характеристикой, сочетая контроль подвески с необходимой плавностью хода.
Стойки Rough Country M1 в сборе изготовлены из бесшовной экструдированной трубы диаметром 50,8 мм (2″), оснащены втулками из вулканизированной натуральной резины и имеют цинковое защитное покрытие. Высота регулируется перестановкой опоры пружины по нескольким канавкам на корпусе. Это позволяет подобрать дополнительный просвет и посадку с сохранением комфорта и рабочих характеристик.
Болтовой монтаж выполняется базовым набором инструментов и занимает ориентировочно 2–3 часа.
Преимущества и особенности
- Точная бесшовная экструдированная труба диаметром 50,8 мм (2 дюйма) обеспечивает прочность и долговечность.
- Поршень диаметром 46 мм с дигрессивной характеристикой обеспечивает точный контроль и эффективное демпфирование на различном рельефе.
- Саморегулирующиеся дисковые клапаны раздельно управляют сжатием и отбоем, адаптируя работу подвески к изменяющимся условиям.
- Шток диаметром 18 мм проходит бесцентровое шлифование, поверхностное упрочнение, хромирование и высокоточную полировку для плавного хода, долговечности и защиты от коррозии.
- Однотрубная конструкция с поршнем 46 мм обеспечивает стабильное демпфирование и устойчивость к потере эффективности, в том числе в тяжёлых внедорожных условиях.
- Дигрессивные клапаны быстро реагируют на изменение дорожного покрытия, улучшая управляемость и комфорт на непредсказуемом рельефе.
- Защитное цинковое покрытие повышает устойчивость к коррозии и неблагоприятным внешним воздействиям, продлевая срок службы.
- Долговечные втулки из вулканизированного натурального каучука поглощают удары и уменьшают вибрации для более плавной и тихой езды.
Комплектация
Другие компоненты
- 2 регулируемые однотрубные стойки M1 в сборе с пружинами
Характеристики и выбранная комплектация
- Ориентировочное время установки: 2–3 часа
- Длина в разжатом состоянии: 752,86 мм (29.64″)
- Длина в сжатом состоянии: 606,81 мм (23.89″)
- Регулируемое исполнение: Да
Для каких конфигураций не подходит
- Не подходит для Limited и Limited i-FORCE MAX, оснащённых адаптивной подвеской AVS (Adaptive Variable Suspension).
- Не подходит для комплектации Trailhunter с подвеской Old Man Emu.
- Не подходит для комплектаций TRD PRO с подвеской FOX, настроенной подразделением TRD.
- Не подходит для TRD Off-Road и TRD Off-Road i-FORCE MAX, оснащённых однотрубными амортизаторами Bilstein с боковыми резервуарами Piggyback.

