Пара стоек M1 в сборе с пружинами, 2", для Toyota 4Runner 2WD (2010–2024)/FJ Cruiser 2WD (2010–2014), Rough Country

Ровная посадка, устойчивость и управляемость. Стойки выравнивания Rough Country M1 стабилизируют движения кузова при поворотах, торможении, разгоне и проезде неровностей, улучшая контроль на дороге и бездорожье. Поршень диаметром 46 мм с дигрессивной характеристикой и однотрубная конструкция 46 мм обеспечивают стабильное демпфирование без выраженного снижения эффективности при нагрузке. Саморегулирующиеся клапаны с гибкими дисками независимо управляют отбоем и сжатием, адаптируя реакцию подвески к изменению покрытия для плавного и устойчивого хода.

Качественная конструкция для длительной эксплуатации. Однотрубные стойки выравнивания Rough Country M1 выполнены из бесшовной экструдированной трубы диаметром 50,8 мм (2″), рассчитанной на высокую прочность и надёжность. Шток диаметром 18 мм проходит бесцентровое шлифование, поверхностную закалку, хромирование и сверхтонкую полировку, что обеспечивает плавную работу, устойчивость к коррозии и длительный ресурс. Втулки из вулканизированной натуральной резины поглощают удары и уменьшают вибрации для более тихого и комфортного движения. Цинковое покрытие защищает стойки от неблагоприятных внешних воздействий. Высота регулируется перестановкой опоры пружины по нескольким канавкам на корпусе. Можно точно выбрать подъём до 50,8 мм (2″) либо использовать стойку для замены штатной с сохранением заводской высоты.

Установка комплекта выравнивания Rough Country M1 со стойками выполняется обычным инструментом и занимает ориентировочно 2–3 часа.

Преимущества и особенности

• Точная бесшовная экструдированная труба диаметром 50,8 мм (2 дюйма) обеспечивает прочность и долговечность.
• Поршень диаметром 46 мм с дигрессивной характеристикой обеспечивает точный контроль и эффективное демпфирование на различном рельефе.
• Саморегулирующиеся дисковые клапаны раздельно управляют сжатием и отбоем, адаптируя работу подвески к изменяющимся условиям.
• Шток диаметром 18 мм проходит бесцентровое шлифование, поверхностное упрочнение, хромирование и высокоточную полировку для плавного хода, долговечности и защиты от коррозии.
• Однотрубная конструкция с поршнем 46 мм обеспечивает стабильное демпфирование и устойчивость к потере эффективности, в том числе в тяжёлых внедорожных условиях.
• Дигрессивные клапаны быстро реагируют на изменение дорожного покрытия, улучшая управляемость и комфорт на непредсказуемом рельефе.
• Защитное цинковое покрытие повышает устойчивость к коррозии и неблагоприятным внешним воздействиям, продлевая срок службы.
• Долговечные втулки из вулканизированного натурального каучука поглощают удары и уменьшают вибрации для более плавной и тихой езды.

Комплектация

Другие компоненты

• 2 регулируемые однотрубные стойки M1

Характеристики и выбранная комплектация

• Ориентировочное время установки: 2–3 часа
• Длина в разжатом состоянии: 560,83 мм (22.08″)
• Длина в сжатом состоянии: 422,91 мм (16.65″)
• Регулируемое исполнение: Да

Для каких конфигураций не подходит

• Не допускается совместная установка с проставкой стойки.