Лифт-комплект подвески 6", Vertex/V2 для Ford F-150 4WD (2015-2020), Rough Country

Лифт-комплект подвески Rough Country 152,4 мм (6″) (152,4 мм) придаёт Ford F-150 более высокую, выразительную посадку и расширяет возможности для движения по бездорожью. Комплексная система увеличивает дорожный просвет для прохождения сложного рельефа.

Комплект увеличивает дорожный просвет и при правильно подобранных зазорах позволяет использовать шины диаметром до 889 мм (35″) без ухудшения плавности хода. Усиленные поворотные кулаки и точные проставки стоек обеспечивают подъём и прочность. Понижающие кронштейны дифференциала и стабилизатора, кронштейны тормозных магистралей и проставка карданного вала сохраняют рабочие углы важных узлов близкими к заводским.

Передняя и задняя поперечины изготовлены из стального листа толщиной 6,35 мм (0,25″) и точно адаптированы к шасси Ford F-150. Они обеспечивают прочную поддержку и выразительный вид. Сварные задние блоки Rough Country прочнее литых аналогов; специальная геометрия anti-axle wrap уменьшает скручивание моста и рессор, сохраняя комфорт, близкий к штатному.

Пространство для увеличенных шин: лифт позволяет установить на F-150 шины диаметром 889 мм (35″) (889 мм), изменяя посадку и расширяя внедорожные возможности.

Предусмотрен выбор амортизаторов и стоек под стиль вождения: газонаполненные N3 для сбалансированной работы на дороге и бездорожье либо Vertex с выносными резервуарами для повышенных требований к плавности хода и контролю демпфирования.

Преимущества и особенности

• Увеличенный дорожный просвет облегчает движение по бездорожью и прохождение препятствий.
• Сохраняет штатную ширину колеи, характер управляемости и параметры углов установки колёс.
• Совместим со штатными дисками диаметром от 457,2 мм (18″) без дополнительных доработок.
• Поднимает переднюю часть и выравнивает посадку автомобиля, улучшая его рабочие возможности и внешний вид.
• Усиленные сварные лифт-блоки прочнее литых аналогов и рассчитаны на больший ресурс.
• Задние лифт-блоки Anti-Axle Wrap разработаны для предотвращения проворачивания моста под нагрузкой и сохранения штатного качества хода.
• Создаёт необходимое пространство для шин диаметром 889 мм (35 дюймов), повышающих внедорожные возможности.
• Доступны различные варианты стоек и амортизаторов — от газонаполненных N3 до Vertex с выносными резервуарами — для выбора желаемых характеристик подвески.

Комплектация

Передняя часть

• Поворотные кулаки для лифта подвески.
• Койловеры Vertex.
• Передняя поперечина.
• Задняя поперечина
• Кронштейны опускания стабилизатора
• Кронштейны опускания редуктора.
• Кронштейны тормозных магистралей.
• Проставка карданного вала.
• Крепёж.

Задняя часть

• Сварные лифт-блоки с защитой от скручивания рессор.
• Кронштейны переноса тормозных магистралей.
• Стремянки рессор.
• Крепёж.

Амортизаторы

• 2 однотрубных амортизатора V2

Характеристики и выбранная комплектация

• Ориентировочное время установки: 8–10 часов
• Исполнение: Передние койловеры Vertex и задние амортизаторы V2.

Инструкция по установке

• Инструкция по установке

Для каких конфигураций не подходит

• Для установки необходимы резка и сверление.
• Не подходит для автомобилей с кабиной Regular Cab или Standard Cab из-за угла хвостовика редуктора, вызывающего вибрации трансмиссии.
• При сохранении штатных дисков рекомендуется использовать шины шириной не более 292,1 мм (11,5").