Лифт-комплект подвески 6", для дизельного двигателя, четырёхрычажная схема, без подрессорников, амортизаторы V2, для Ford F-250/F-350 Super Duty (2017–2022), Rough Country

Четырёхрычажный лифт-комплект Rough Country для Ford F-250 увеличивает ход подвески и дорожный просвет, улучшает управляемость и придаёт автомобилю выраженную внедорожную посадку. Штатные рычаги заменяются четырёхрычажной системой с прочными верхними рычагами фиксированной длины и регулируемыми нижними рычагами. Кронштейны понижения креплений поддерживают правильную геометрию и позволяют выставить кастер, необходимый для сохранения штатной управляемости. В комплект входят пружины увеличенной высоты, кронштейны понижения креплений продольных рычагов и усиленные задние сборные лифт-блоки Anti-wrap, противодействующие закусыванию и проворачиванию моста под нагрузкой. Также предусмотрены удлинённые тормозные магистрали из нержавеющей стали и кронштейны их крепления. Однотрубные амортизаторы Rough Country V2 сочетают эффективную работу на бездорожье и плавность хода на шоссе.

Дополнительные сведения

Лифт-комплект Rough Country 4-Link для Ford F-250 увеличивает ход подвески, улучшает управляемость и дорожный просвет, одновременно создавая выразительную внедорожную посадку.

Преимущества и особенности

• Установка на болтовые крепления.
• Увеличенный дорожный просвет.
• Выравнивает переднюю часть автомобиля относительно задней.
• Кронштейны опускания продольных рычагов позволяют правильно выставить кастер, необходимый для сохранения штатной управляемости и поведения автомобиля.
• В комплект входят амортизаторы серии N3 с клапанными настройками для конкретного автомобиля, обеспечивающие сбалансированную работу на дороге и бездорожье.
• Сварные лифтовые блоки прочнее литых и рассчитаны на более длительный срок службы.
• Специальные задние блоки противодействуют проворачиванию моста и закручиванию рессор, помогая сохранить штатную плавность хода и устранить характерные недостатки обычных лифтовых блоков.

Комплектация

Передняя часть

• Пружины для лифта подвески.
• Нерегулируемые верхние рычаги подвески.
• Комплект кольца изменения углового положения
• Регулируемые нижние рычаги подвески
• Кронштейны опускания радиусных рычагов.
• Кронштейны опускания стабилизатора поперечной устойчивости.
• Кронштейн опускания тяги Панара.
• Кронштейны переноса рулевого демпфера.
• Сошка рулевого механизма.
• Кронштейны тормозных магистралей.
• Проставки отбойников.
• Крепёж.

Задняя часть

• Сварные лифтовые блоки anti-wrap, уменьшающие скручивание рессор под нагрузкой
• Кронштейн опускания подвесного подшипника карданного вала.
• Кронштейны тормозных магистралей.
• Стремянки рессор.
• Крепёж.

Амортизаторы

• 4 однотрубных амортизатора серии V2

Характеристики и выбранная комплектация

• Ориентировочное время установки: 6–8 часов
• Штатные подрессорники: Нет
• Диаметр трубы моста: Диаметр 101,6 мм (4").
• Передний карданный вал в комплекте: Нет
• Амортизаторы комплекта: Однотрубные амортизаторы V2

Инструкция по установке

• Инструкция по установке

Для каких конфигураций не подходит

• Не подходит для автомобилей с бензиновыми двигателями.
• Не подходит для раздаточных коробок с ручным переключением.
• Не подходит для автомобилей с двухскатными задними колёсами.
• Новый сварной лифтовый блок заменяет штатный блок автомобиля.
• Не подходит для автомобилей со штатным пакетом Tremor.