Лифт-комплект подвески 6", четырёхрычажная схема, без подрессорников, для Ford F-250 Super Duty 4WD (2017–2022), Rough Country

Четырёхрычажный лифт-комплект Rough Country для Ford F-250 увеличивает ход подвески и дорожный просвет и улучшает управляемость. Штатные рычаги заменяются системой с прочными верхними рычагами фиксированной длины и регулируемыми нижними рычагами. Кронштейны опускания продольных рычагов сохраняют правильную геометрию и позволяют выставить кастер. В комплект входят пружины увеличенной высоты, кронштейны опускания рычагов, прочные сварные задние лифт-блоки Anti-Wrap против закусывания и проворачивания моста, удлинённые тормозные шланги из нержавеющей стали и кронштейны тормозных магистралей. Азотонаполненные амортизаторы N2.0 сочетают внедорожную эффективность с плавностью хода на шоссе.

Дополнительные сведения

Лифт-комплект Rough Country 4-Link для Ford F-250 увеличивает ход подвески, улучшает управляемость и дорожный просвет, одновременно создавая выразительную внедорожную посадку.

Преимущества и особенности

• Установка на болтовые крепления.
• Увеличенный дорожный просвет.
• Выравнивает переднюю часть автомобиля относительно задней.
• Кронштейны опускания продольных рычагов позволяют правильно выставить кастер, необходимый для сохранения штатной управляемости и поведения автомобиля.
• В комплект входят амортизаторы серии N3 с клапанными настройками для конкретного автомобиля, обеспечивающие сбалансированную работу на дороге и бездорожье.
• Сварные лифтовые блоки прочнее литых и рассчитаны на более длительный срок службы.
• Специальные задние блоки противодействуют проворачиванию моста и закручиванию рессор, помогая сохранить штатную плавность хода и устранить характерные недостатки обычных лифтовых блоков.

Комплектация

Передняя часть

• Пружины для лифта подвески.
• Нерегулируемые верхние рычаги подвески.
• Регулируемые нижние рычаги подвески
• Кронштейны опускания радиусных рычагов.
• Кронштейны опускания стабилизатора поперечной устойчивости.
• Кронштейн опускания тяги Панара.
• Кронштейны переноса рулевого демпфера.
• Сошка рулевого механизма.
• Тормозные шланги в оплётке из нержавеющей стали.
• Кронштейны тормозных магистралей.
• Проставки отбойников.
• Крепёж.

Задняя часть

• Сварные лифтовые блоки anti-wrap, уменьшающие скручивание рессор под нагрузкой
• Кронштейн опускания подвесного подшипника карданного вала.
• Кронштейны тормозных магистралей.
• Стремянки рессор.
• Крепёж.

Амортизаторы

• 4 амортизатора серии Premium N3.

Характеристики и выбранная комплектация

• Ориентировочное время установки: 6–8 часов
• Штатные подрессорники: Нет
• Диаметр трубы моста: Диаметр 88,9 мм (3,5 дюйма)
• Передний карданный вал в комплекте: Нет
• Амортизаторы комплекта: Амортизаторы N3

Инструкция по установке

• Инструкция по установке

Для каких конфигураций не подходит

• Не подходит для Ford F-350.
• Не подходит для автомобилей с бензиновыми двигателями.
• Не подходит для раздаточных коробок с ручным переключением.
• Не подходит для автомобилей с двухскатными задними колёсами.
• Не подходит для автомобилей с трубой заднего моста диаметром 101,6 мм (4").
• Не подходит для автомобилей со штатными задними дополнительными усилительными листами рессор контактного типа.
• Новый сварной лифтовый блок заменяет штатный блок автомобиля.
• Не подходит для автомобилей со штатным пакетом Tremor.