Лифт-комплект подвески 4.5", продольные рычаги, передние койловеры Vertex и задние амортизаторы V2 для Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2023–2026), Rough Country

Лифт-комплект Rough Country с койловерами высотой 114,3 мм (4,5″) для Ford Super Duty пятого поколения сочетает выразительную поднятую посадку с комфортом повседневной эксплуатации. Комплект позволяет использовать шины диаметром до 889 мм (35″) и повышает возможности автомобиля на сложном покрытии.

Полностью регулируемые койловеры Vertex позволяют настроить высоту, просвет и отклик подвески. Азотонаполненная однотрубная конструкция с диаметром 63,5 мм (2,5″) и выносными резервуарами обеспечивает на 56% больший объём жидкости для более холодной и стабильной работы. Дополнительный однотрубный амортизатор V2 с каждой стороны передней оси образует двухамортизаторную схему, повышающую устойчивость и контроль.

Усиленные сварные крепления койловеров изготовлены из стали толщиной 6,35 мм (0,25″). Трубчатые продольные рычаги radius arm имеют наружный диаметр 50,8 мм (2″), точно подходят к штатным креплениям и сохраняют рабочие углы подвески, близкие к заводским. Долговечные резиновые втулки поглощают вибрации, обеспечивая более плавную и тихую езду.

Усиленная задняя подвеска: сварные лифт-блоки превосходят литые аналоги по прочности и надёжности. Конструкция задних блоков с противодействием проворачиванию моста сохраняет плавность хода и уменьшает нежелательные перемещения моста. Для согласованной работы подвески всех четырёх колёс доступны задние амортизаторы V2 или Vertex.

Установка требует резки и сверления. Верхние кронштейны резервуаров обеспечивают аккуратное надёжное расположение, а согласованный подъём передней и задней частей устраняет заводской наклон. Увеличенный просвет улучшает проходимость, оптимизированная геометрия поддерживает уверенную управляемость.

Преимущества и особенности

• Регулируемые койловеры позволяют точно настроить высоту посадки и дорожный просвет автомобиля.
• Настроенная под эксплуатационные нагрузки подвеска обеспечивает более плавную и точную реакцию на неровности.
• Переоборудование на койловеры увеличивает возможности демпфирования и улучшает управляемость.
• Сдвоенные передние амортизаторы: дополнительный однотрубный амортизатор V2 повышает устойчивость и контроль подвески.
• Усиленные сварные крепления койловеров изготовлены из материала толщиной 6,35 мм (1/4").
• В комплект входит верхний кронштейн выносного резервуара для аккуратного и надёжного монтажа.
• Простая болтовая установка без резки и сверления.
• Увеличенная высота помогает увереннее двигаться по бездорожью.
• Корректирует заводской наклон кузова, поднимая переднюю подвеску до уровня задней.
• Трубчатые радиусные рычаги обеспечивают правильную установку кастера, сохраняя управляемость и устойчивость, близкие к заводским.
• Прочные трубчатые радиусные рычаги с наружным диаметром трубы 50,8 мм (2″).
• Точная конструкция позволяет установить рычаги непосредственно в штатные крепления болтовым способом.
• Геометрия рассчитана на сохранение более близких к заводским углов подвески.
• Усиленная конструкция: рычаги увеличенного сечения прочнее штатных компонентов.
• Долговечные резиновые втулки уменьшают шум и поглощают вибрации, улучшая плавность хода.
• Усиленные сварные блоки прочнее и долговечнее литых аналогов.
• Задние блоки специальной конструкции сохраняют штатную плавность хода и противодействуют проворачиванию моста с закручиванием рессор.
• Может сочетаться с задними амортизаторами V2 или Vertex для согласованной работы подвески всех четырёх колёс и более плавного контроля движения.

Комплектация

Передняя часть

• Койловеры Vertex.
• Трубчатые продольные рычаги
• Кронштейны опускания стабилизатора
• Кронштейн опускания тяги Панара.
• Кронштейны переноса рулевого демпфера.
• Сошка рулевого механизма.
• Кронштейны тормозных магистралей.
• Проставки ограничителей хода сжатия.
• Крепёж.

Задняя часть

• Сварные лифт-блоки с защитой от скручивания рессор.
• Кронштейн опускания подвесного подшипника карданного вала.
• Кронштейны тормозных магистралей.
• Стремянки рессор.
• Крепёж.

Амортизаторы

• 2 однотрубных амортизатора V2

Характеристики и выбранная комплектация

• Ориентировочное время установки: 6–10 часов
• Задняя часть комплекта: Однотрубные амортизаторы V2

Инструкция по установке

• Инструкция по установке

Для каких конфигураций не подходит

• Из-за отличий массы двигателя комплект не подходит для бензиновых версий.
• Не подходит для автомобилей с пакетом Tremor Off-Road со штатным лифтом приблизительно 38,1 мм (1,5").
• Не подходит для автомобилей с двухскатными задними колёсами.