Лифт-комплект подвески 4.5", передний карданный вал, передние койловеры Vertex и задние амортизаторы V2 для Ford F-250/F-350 Super Duty (2017–2022), Rough Country

Комплект подвески Rough Country с койловерами и лифтом 114,3 мм (4,5 дюйма) предназначен для Ford Super Duty четвёртого поколения. Он содержит необходимые компоненты для изменения высоты пикапа и позволяет установить шины диаметром до 889 мм (35″), сохраняя плавность хода, близкую к штатной.

Прочные компоненты. Для сохранения плавности хода геометрия элементов подвески после лифта должна оставаться максимально близкой к заводской. Комплект Rough Country высотой 114,3 мм (4,5″) включает усиленные кронштейны понижения крепления продольных рычагов, точно рассчитанные на болтовой монтаж в штатные точки. Они упрощают установку и сохраняют близкие к заводским рабочие углы. Комплект переоборудования заменяет штатные раздельно расположенные пружину и амортизатор газонаполненным койловером Vertex с поршнем диаметром 63,5 мм (2,5″) и восьмиступенчатой регулировкой демпфирования. Однотрубная конструкция койловеров Vertex с выносным резервуаром увеличивает объём масла и чувствительность демпфирования. По заявлению производителя, массивная конструкция с поршнем 63,5 мм (2,5″) обеспечивает на 56% больший объём рабочей жидкости по сравнению со среднестатистическим амортизатором с выносным резервуаром. Комплект дополняется однотрубным амортизатором для эффективного контроля колебаний.

Для установки требуется резка и сверление. Ориентировочное время полного монтажа — 6–10 часов. Комплект допускает установку в домашнем гараже при наличии необходимых навыков и инструмента.

Дополнительные сведения

Поднимите пикап с лифт-комплектом подвески Rough Country высотой 114,3 мм (4,5 дюйма). Полная система включает необходимые компоненты для преобразования автомобиля и позволяет использовать шины диаметром до 939,8 мм (37 дюймов) с сохранением плавности хода, близкой к заводской.

Преимущества и особенности

• Простая болтовая установка.
• Увеличенный дорожный просвет.
• Выравнивает переднюю часть автомобиля относительно задней.
• Кронштейны опускания продольных рычагов позволяют правильно выставить кастер, необходимый для сохранения штатной управляемости и поведения автомобиля.
• Сварные лифтовые блоки прочнее литых и рассчитаны на более длительный срок службы.
• Специальные задние блоки противодействуют проворачиванию моста и закручиванию рессор, помогая сохранить штатную плавность хода и устранить характерные недостатки обычных лифтовых блоков.

Комплектация

Передняя часть

• Койловеры Vertex.
• Кронштейны опускания радиусных рычагов.
• Кронштейны опускания стабилизатора
• Кронштейн опускания тяги Панара.
• Кронштейны переноса рулевого демпфера.
• Сошка рулевого механизма.
• Кронштейны тормозных магистралей.
• Проставки ограничителей хода сжатия.
• Крепёж.

Задняя часть

• Сварные лифт-блоки с защитой от скручивания рессор.
• Кронштейн опускания подвесного подшипника карданного вала.
• Кронштейны тормозных магистралей.
• Стремянки рессор.
• Крепёж.

Амортизаторы

• 2 задних однотрубных амортизатора V2

Характеристики и выбранная комплектация

• Ориентировочное время установки: 6–10 часов
• Задняя часть комплекта: Однотрубные амортизаторы V2
• Диаметр трубы моста: Диаметр 101,6 мм (4").
• Передний карданный вал в комплекте: Да

Инструкция по установке

• Инструкция по установке 1
• Инструкция по установке 2

Для каких конфигураций не подходит

• На автомобилях с 10-ступенчатой коробкой передач необходимо снять установочный штифт.
• Не подходит для автомобилей с бензиновыми двигателями.
• Не подходит для автомобилей с двухскатными задними колёсами.
• Не подходит для раздаточных коробок с ручным переключением.
• Подходит только для автомобилей со штатными задними контактными подрессорниками.
• Не подходит для автомобилей со штатным пакетом Tremor.