Лифт-комплект подвески 4.5", койловеры и амортизаторы Vertex для Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD (2023-2026), Rough Country

Койловерный лифт-комплект Rough Country высотой 114,3 мм (4,5″) для Ford Super Duty пятого поколения увеличивает высоту с сохранением комфорта, близкого к штатному. Он предназначен для повседневной и внедорожной эксплуатации и допускает шины диаметром до 889 мм (35″).

Точная настройка высоты и демпфирования. Койловеры Vertex позволяют регулировать посадку и дорожный просвет и обеспечивают более плавную и отзывчивую работу подвески. Каждый койловер имеет поршень диаметром 63,5 мм (2,5″), однотрубную газонаполненную конструкцию и выносной резервуар. По данным производителя, объём рабочей жидкости на 56% больше, чем у стандартных амортизаторов, что улучшает отвод тепла и стабильность характеристик. Дополнительный передний однотрубный амортизатор V2 повышает устойчивость и контроль: используется схема с двумя амортизирующими элементами.

Усиленные сварные крепления койловеров изготовлены из стали толщиной 6,35 мм (0,25″). Понижающие кронштейны продольных рычагов корректируют кастер для управляемости, близкой к штатной. Прочные сварные задние блоки превосходят литые аналоги и имеют геометрию против скручивания моста и рессор. В качестве опций доступны задние амортизаторы V2 или Vertex для согласованной работы подвески.

Болтовая система устанавливается без резки и сверления. Верхние кронштейны позволяют аккуратно и надёжно закрепить выносные резервуары. Выравнивание передней и задней частей устраняет заводской наклон кузова вперёд, а дополнительный просвет облегчает движение по бездорожью. Скорректированная геометрия поддерживает правильную работу подвески Super Duty.

Преимущества и особенности

• Настроенная под эксплуатационные нагрузки подвеска обеспечивает более плавную и точную реакцию на неровности.
• Переоборудование на койловеры увеличивает возможности демпфирования и улучшает управляемость.
• Сдвоенные передние амортизаторы: дополнительный однотрубный амортизатор V2 повышает устойчивость и контроль подвески.
• Усиленные сварные крепления койловеров изготовлены из материала толщиной 6,35 мм (1/4").
• В комплект входит верхний кронштейн выносного резервуара для аккуратного и надёжного монтажа.
• Простая болтовая установка без резки и сверления.
• Увеличенная высота помогает увереннее двигаться по бездорожью.
• Корректирует заводской наклон кузова, поднимая переднюю подвеску до уровня задней.
• Кронштейны занижения радиусных рычагов обеспечивают правильную установку кастера, сохраняя управляемость и устойчивость, близкие к заводским.
• Усиленные сварные блоки прочнее и долговечнее литых аналогов.
• Задние блоки специальной конструкции сохраняют штатную плавность хода и противодействуют проворачиванию моста с закручиванием рессор.
• Может сочетаться с задними амортизаторами V2 или Vertex для согласованной работы подвески всех четырёх колёс и более плавного контроля движения.

Комплектация

Передняя часть

• Койловеры Vertex.
• Кронштейны опускания радиусных рычагов.
• Кронштейны опускания стабилизатора
• Кронштейн опускания тяги Панара.
• Кронштейны переноса рулевого демпфера.
• Сошка рулевого механизма.
• Кронштейны тормозных магистралей.
• Проставки ограничителей хода сжатия.
• Крепёж.

Задняя часть

• Сварные лифт-блоки с защитой от скручивания рессор.
• Кронштейн опускания подвесного подшипника карданного вала.
• Кронштейны тормозных магистралей.
• Стремянки рессор.
• Крепёж.

Амортизаторы

• 2 амортизатора Vertex с выносными резервуарами

Характеристики и выбранная комплектация

• Ориентировочное время установки: 6–10 часов
• Задняя часть комплекта: Амортизаторы Vertex с выносными резервуарами.

Инструкция по установке

• Инструкция по установке

Для каких конфигураций не подходит

• Из-за отличий массы двигателя комплект не подходит для бензиновых версий.
• Не подходит для автомобилей с пакетом Tremor Off-Road со штатным лифтом приблизительно 38,1 мм (1,5").
• Не подходит для автомобилей с двухскатными задними колёсами.