Комплект Manthey для 911 GT3 RS, Для автомобилей без системы подъема передней оси и с 20/21-дюймовыми коваными магниевыми дисками GT3 RS для Porsche 911 Carrera (992)

Porsche 911 GT3 RS (Type 992), известный на гоночных трассах как «Крылатый монстр» и внушающий страх своим соперникам, устанавливает новые стандарты даже в своей стандартной серийной версии – благодаря радикальной аэродинамической концепции и обширной облегченной конструкции. Захватывающий дух суперкар с допуском к гонкам и регистрацией для дорожного использования. Его цель: абсолютное совершенство. Точно настроенные аэродинамические, шасси и высокоэффективные тормозные компоненты позволили выйти за пределы ранее достижимых возможностей. Ключевое значение для разработки и оптимизации на протяжении бесчисленных километров испытаний и гонок имела каждая деталь.

Для новых идеальных траекторий и личных рекордов. Высочайшие требования и амбиции. И максимально отточенная производительность – в сочетании с улучшенным управлением автомобилем на пределе возможностей. Аэродинамический пакет: В борьбе за каждую миллисекунду инженеры Porsche и Manthey являются одними из самых близких партнеров. Благодаря их бескомпромиссной работе над разработками, новый аэродинамический пакет увеличивает прижимную силу по сравнению со стандартным автомобилем без комплекта Manthey, сохраняя при этом тот же коэффициент аэродинамического сопротивления. Впечатляющий результат: более 1000 кг прижимной силы на скорости 285 км/ч. Для более высоких скоростей прохождения поворотов и максимальной устойчивости автомобиля.

Увеличенный передний сплиттер, подвешенный на элементах усиления из углеволокна и имеющий новый профиль крыла, создает большую прижимную силу на передней оси в сочетании с новыми вентиляционными отверстиями в колесных арках и закрылками. Гладкое днище, соединенное со сплиттером, дополнительно способствует значительному увеличению прижимной силы на передней оси за счет улучшения общего воздушного потока. Заднее стекло заменено легкой накладкой из углеволокна, что позволяет сэкономить 25% веса. На этой накладке установлен новый «акульий плавник» из углеволокна, который повышает устойчивость при прохождении поворотов. Работая в сочетании с шестью дополнительными «плавниками» на крыше, он также направляет теплый выхлопной воздух от переднего радиатора наружу – для более холодного воздуха сзади и, следовательно, для еще большей мощности двигателя.

Раздельное крыло DRS из углеволокна в сочетании с увеличенными торцевыми пластинами крыла увеличивает прижимную силу на задней оси и позволяет быстрее разгоняться на выходе из поворотов. Также безошибочно узнаваем: значительно расширенный задний диффузор. Благодаря удлиненным карбоновым ребрам, оптимизированный воздушный поток преобразуется в еще большую прижимную силу без увеличения сопротивления. Кроме того, карбоновые аэродинамические диски на задней оси обеспечивают значительное снижение сопротивления, завершая тесное взаимодействие всех аэродинамических компонентов для оптимизации воздушного потока и максимизации общей эффективности. Полуактивная регулируемая подвеска: Eau Rouge, Parabolica, Fuchsröhre: участки трассы, столь же легендарные, как и сам 911 GT3 RS.

Ничто так не повлияло на Manthey, как неустанное стремление к оптимуму на мировых гоночных трассах. Полуактивная регулируемая подвеска также подвергалась здесь бесчисленным строгим испытаниям и постоянно совершенствовалась. Она обеспечивает точное управление шасси для любого профиля трассы и дорожной ситуации. Для более прямого управления и улучшения баланса 911 GT3 RS были оптимизированы характеристики пружин (+30% на передней оси, +15% на задней оси) и адаптированы к более высоким значениям прижимной силы. Четыре датчика ускорения колес и три датчика ускорения кузова в сочетании с недавно разработанным блоком управления обеспечивают еще более точную настройку амортизаторов — автоматически и в режиме реального времени.

В отличие от одноклапанного амортизатора стандартной подвески, новые амортизаторы работают с двумя отдельными клапанами для сжатия и отбоя, и управляются независимо. Это обеспечивает еще более точную адаптацию к изменяющимся условиям движения и дорожным условиям, максимизируя устойчивость движения как на дороге, так и на гоночной трассе. В зависимости от режима движения (Normal, Sport, Track) доступны различные наборы параметров для различных основных характеристик амортизаторов. В режиме Track базовую настройку также можно вручную отрегулировать в соответствии с личными предпочтениями с помощью рулевого колеса. Комплект тормозных магистралей в стальной оплетке: Сокращение расстояния между точкой торможения и вершиной поворота на несколько метров — одна из самых сложных задач в автоспорте.

Высокоэффективные тормозные компоненты комплекта Manthey справляются с этой задачей, оптимизируя отзывчивость и устойчивость к перегреву. Комплект тормозных магистралей в стальной оплетке обеспечивает еще более прямую обратную связь от педали и, соответственно, более быстрое время реакции. Для автомобилей, оснащенных керамической тормозной системой (PCCB), доступны опциональные гоночные тормозные колодки. Эти тормозные колодки были специально разработаны для использования на треке и улучшают устойчивость к перегреву, отзывчивость и модуляцию. Тормозные колодки отличаются стабильным трением в широком диапазоне температур и превосходной износостойкостью с минимальным износом тормозных дисков.

Дополнительные улучшения: Manthey и Porsche не оставляют ничего на волю случая, когда дело касается визуальной изысканности. Подсвечиваемые накладки на пороги из углеродного волокна с логотипом Manthey красного и белого цвета, светодиодные проекторы на дверях с белым логотипом Manthey и различные цветные пленки на аэродинамических дисках из углеродного волокна подчеркивают отточенный характер 911 GT3 RS. Кроме того, логотип Manthey может быть нанесен на двери автомобиля неодимовым, белым или черным цветом. Для использования на треке доступен опциональный буксировочный крюк, который можно использовать как для передней, так и для задней части автомобиля.

Он доступен в красном, черном или желтом цвете и крепится к соответствующему резьбовому отверстию. Его необходимо снять перед выездом на дороги общего пользования. Примечание: Соответствие требованиям дорожного законодательства остается в силе;однако может потребоваться регистрация. Действующие гарантии на автомобиль остаются в силе. Отдельные компоненты комплекта Manthey для 911 GT3 RS точно подобраны. По этой причине их следует устанавливать на автомобиль только вместе. Отдельные компоненты можно приобрести отдельно. Для получения дополнительной информации обратитесь в ваш дилерский центр Porsche.

Характеристики

• Исполнение: Для автомобилей без системы подъема передней оси и с 20/21-дюймовыми коваными магниевыми дисками GT3 RS